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                行业新闻

                CCTIA:技术引领中国充电技术行业快速㊣发展

                2019年1月8日,中国电动汽车充电技术与产业联盟(CCTIA)年度会议在北京召开,专业企业、高校及政府部门负责人近300人到会。大←家畅所欲言,一直认为,技术引领将驱动中国充电技术行业快速发展。北汽特来电新能源董事长兼总经理李彪、杭州●国控电力总经理王建华、中创三优总经理王齐、中电电能科技总裁胡博洋等行业精英被授』予杰出贡献奖。

                记者会后采访杭州国控电力王建华,他表示,2018年是充电行业稳定发展的一年,亚博电竞网和电动汽车一直被视为中国新能源产业的两条腿,随着电动汽车保有量突破200万辆,社会对充电设施的需求也呈快速上升趋势,国内不少优质电桩运营商的日均每桩充电时间超过2.5小时,这使得投资回收≡期大大缩短,激发了各地投资电桩的积极性。

                对于社会上对电动汽车续航里程和质量的质疑声,王建华▲表示,这些都是正常现象,电动汽车的发展对传统燃油车造成影响,这在某▂种程度上动了部分人的奶酪,比如出现一些高校内燃机、底盘研究的科研经费也大大缩减,招生也在萎缩等现象,作为々这些行业人士自然会维护自己的研究,用放大镜审视电动汽车的当前的问题,但有两点是明ξ 确的,一是新能源战略是写进国家十三五规划的,另一个是,国家早已有先见之明,引进了行业标杆特斯拉,其良好的◆操控性、电池电机的稳定性都预示着,很多被放大的问题不是电动车存在问题,而是国内的电动车产品尚存差距,需要迎头追赶。

                电动汽车技术也许国内厂家尚属追赶者,但对于中国的充电技术∮,与会√专家一致认为目前我们已处于世界前沿,如特来电开发的公交大巴大功率充电弓、有感科技的无线充电研究▃、国控电力的特殊环境下(大粉尘、大盐雾等)的充电技术都走在了行业前头。同时,随着技术的不╱断创新,行业定位也将不断提升。王建华认为,政府逐渐意识到,充电行业不仅仅是新能源战略的一部分,未来它将和能源网、工业数据化并网。如对∏于能源管理,国内已经有Ψ部分充电站在探索储能和充电并行的模式,当前,中国的电力不足某种程度上是电↘力使用不均衡,白天缺电夜间电用不完,一些水电站白〓天发电,夜间只能把电用在反向抽蓄水上,这是一种极大的浪费,如果未来我们的充电站都具有储能能力,将起到削◣峰填谷、优化电力使用方式等作用。另外,一些大的电桩运营商日均后台数据已过千万,未来将和↑车联网一起优化道路交通和出行ζ管理。

                会上,特来电、星星充电、万马新能源等还分享了各自企业发展历程和心得体会。

                                                                     左四为我公司王总  

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